掺水乳化油对船舶柴油机燃烧和排放的影响

• 作者: 张超 王银燕 陈德富
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 掺水乳化油 燃烧 排放
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶机械
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: U664.121|TK421+.26
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2015.06.046

摘要

应用AVL-FIRE软件对使用不同掺水量乳化油燃料的船舶柴油机进行了多维数值模拟研究,对比分析了缸内压力、放热率、缸内平均温度、NOx和碳烟排放浓度,并且得到了缸内温度场、NOx和碳烟浓度场.结果表明,计算燃烧缸内压力曲线与试验缸内压力曲线具有较好的一致性,验证了模型的准确性.通过比较可知,掺水乳化油会使滞燃期延长,在燃烧过程中由于水蒸发吸热,降低了燃烧温度,并且发生水煤气反应,有效地减少了污染物排放.仿真结果表明,使用5％～10％掺水乳化油做为燃料,使NOx排放量减小43.9％～67.7％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王银燕		87	452	11.0	16.0
2	张超		30	91	5.0	8.0
3	陈德富		2	0	0.0	0.0