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摘要:
首先,概述了液力变矩器研发与应用中出现的新趋势.阐述了液力变矩器内流场测量与仿真计算、性能优化与关键结构参数分析以及液力性能预测计算等研究领域的研究概况.展示了液力变矩器相关研究领域的最新研究成果,主要包括:基于非均匀有理B样条的液力变矩器叶栅系统参数化建模方法,运用计算流体力学数值计算结果改进一元束流性能预测模型,基于格子Boltzmann方法的叶轮内流场仿真技术.最后,结合上述研究成果,讨论并展望了液力变矩器叶栅系统设计与分析自动化集成技术的实现方向.
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文献信息
篇名 乘用车液力变矩器研究现状与趋势
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 液力变矩器 叶栅系统设计 流场仿真 一元束流理论 非均匀有理B样条
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 1373-1382
页数 10页 分类号 U463.22
字数 7511字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2015.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈祥 同济大学汽车学院 5 19 3.0 4.0
3 王立军 同济大学汽车学院 9 59 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
液力变矩器
叶栅系统设计
流场仿真
一元束流理论
非均匀有理B样条
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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