温再生改性沥青混合料压实温度的研究

• 作者: 程培峰 韩永强
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 温拌再生 改性沥青混合料 拌和压实温度 体积指标 路用性能
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 148-151,161
• 页数: 5页
• 分类号: U414.1
• 字数: 3026字
• 语种: 中文

摘要

为了能简单有效的确定温再生改性沥青混合料的压实温度,根据Superpave体积指标设计思想,提出采用试件的体积指标控制温再生混合料的拌和、压实温度.在最佳沥青用量的基础上,测定不同拌和、压实温度下试件的体积指标,根据设计空隙率确定压实温度,并进行温拌再生改性沥青混合料路用性能试验,结果表明掺加40％ RAP温拌改性沥青混合料的设计空隙率为4％时,拌和温度可降低至155℃,压实成型温度可降低至140℃,在此拌和、压实温度条件下,温再生混合料的路用性能满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程培峰	东北林业大学土木工程学院	159	872	14.0	19.0
2	韩永强	东北林业大学土木工程学院	4	35	3.0	4.0