某汽车底梁加固件多工位级进模设计

• 作者: 夏琴香 姚小春 徐晓 王二冬 龙礼仁
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车底梁加固件 多工位级进模 单峰斜刃结构 压弯拉深 吊装式斜楔机构
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 模具
• 页码范围: 87-91
• 分类号: TG385.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2015.12.016

摘要

为了提高汽车安全性及减轻车身重量,高强钢板结构件在汽车制造上的应用越来越广泛.某汽车底梁加固件的材料为高强钢GMW3032M-ST-S-CR340LA,其结构复杂、精度要求较高.针对该零件的结构特征进行了冲压成形工艺分析,确定了采用中间载体、双排排样的12工位级进模冲压工艺方案,并对级进模的总体结构和关键结构进行了设计.部分冲裁凸模采用单峰斜刃结构,能有效降低冲裁力;采用压弯拉深复合成形模具结构,可以减小级进模的工位数;设计了吊装式斜楔机构,能够简化加工工序、方便工件的取放.试冲结果表明,使用该套模具生产的制件满足尺寸精度要求,生产效率高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐晓	华南理工大学机械与汽车工程学院	78	337	10.0	12.0
2	夏琴香	华南理工大学机械与汽车工程学院	224	1825	21.0	29.0
3	王二冬	华南理工大学机械与汽车工程学院	3	15	3.0	3.0
4	姚小春		3	11	2.0	3.0
5	龙礼仁		1	5	1.0	1.0