地铁邻近建筑的厚层橡胶支座基础隔振试验研究

• 作者: 张晖 施卫星 李亚明 杨悦 盛涛
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 工学
• 关键词: 厚层橡胶支座 地铁 舒适度 隔振频率 安全性
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 结构抗震专题
• 页码范围: 35-40
• 分类号: TU352.12|TB533.2|TU317.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2015.02.005

摘要

设计两种不同层厚的叠层钢板橡胶支座,对其竖向刚度进行测试,检验了支座设计方法的可行性.在上海市某地铁车站附近修建两层砌体结构足尺试验模型,通过改变厚层橡胶支座的类型及布置方式形成4种现场试验工况,检验了基础隔振措施对提高地铁邻近建筑室内舒适度的有效性.试验结果表明:基础隔振措施可使楼板的Z振级减小约19 dB,且隔振频率越低时,舒适度提高效果越明显;合理控制竖向隔振频率与楼板第1阶自振频率的比例关系,是设计基础隔振结构的关键,比例越小时隔振效果越明显;基础隔振虽能明显减小楼板的竖向高频振动,但也同时放大了整体结构的竖向低频振动,舒适度由低频振动控制;基础隔振会使基础部位的峰值速度出现增大现象,但对现代建筑结构的安全性不会构成明显影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施卫星	同济大学结构工程与防灾研究所	139	1464	21.0	33.0
2	李亚明		42	180	8.0	12.0
3	盛涛	宁波大学建筑工程与环境学院	10	76	4.0	8.0
5	张晖		15	93	5.0	9.0
8	杨悦	同济大学结构工程与防灾研究所	2	21	1.0	2.0