提高三峡船闸运行效率的船舶过闸方式研究

• 作者: 丁益 兰毓峰 冯小检 程细得
• 来源期刊: 人民长江
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水运工程 日运行闸次 虚拟闸室 通过能力 三峡船闸
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 63-66,77
• 页数: 5页
• 分类号: U641
• 字数: 4005字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16232/j.cnki.1001-4179.2015.04.015

摘要

为充分发挥长江“黄金水道”的作用和优势，提高三峡船闸的通过能力，通过分析三峡船闸近5年的运行数据，对某些关键运行参数与设计值进行比较后发现，现行过闸方式的进闸时间和移泊时间过长，是导致船闸实际日运行闸次低于设计值的主要原因。在此基础上，提出在船闸上下游水域设置虚拟闸室的方案，经实船测试资料统计分析，研究了设置虚拟闸室的必要性和船队过闸方案理论上的可行性。可为进一步提升三峡船闸的日运行闸次和通过能力提供理论支撑。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯小检		12	75	4.0	8.0
2	程细得	武汉理工大学交通学院	21	228	9.0	14.0
3	兰毓峰		21	32	2.0	5.0
4	丁益	武汉理工大学交通学院	2	24	2.0	2.0