基于视觉感知偏差的公路几何平纵协调性分析技术

• 作者: 余博 贺思虹 陈雨人
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路平纵协调 CatMull-Rom样条曲线 公路透视图 视觉信息感知偏差 视觉平面分量指数
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1347-1354
• 页数: 8页
• 分类号: U412.36+6
• 字数: 6117字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2015.09.010

摘要

用视觉平面分量指数表示驾驶员视觉感知平面信息和实际供给之间的偏差,以此为基础研究了一种公路平纵协调性新的分析技术.首先建立基于CatMull-Rom样条曲线的公路几何线形视觉模型,根据透视映射原理,完成了从视觉感知中心线到平面分量中心线的变换,然后在计算透视图形状参数的基础上,计算视觉平面分量指数并采用区间估计方法确定分析平纵协调性的分类阈值,最后结合以往进行过的公路平纵协调性评价的实例说明了具体的分析方法.该研究成果可以为有关公路几何线形平纵组合设计提供技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈雨人	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	61	358	10.0	16.0
2	贺思虹	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	16	2.0	4.0
3	余博	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	10	1.0	3.0