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摘要:
装配式预应力混凝土道面是一种特殊的混凝土路面,在机场工程中具有广阔的应用前景.通过建立三维有限元模型对装配式机场预应力混凝土道面承载性能的影响因素进行正交分析,并分析了各因素的影响效果.研究结果表明:板厚的影响最大;增加面层与基层的结合程度和提高基层的弹性模量可以有效改善道面的承载性能;当预应力为2MPa时,道面的承载性能最佳;面层弹性模量的影响程度最小.因此,在进行装配式机场预应力混凝土道面的设计、施工时应注意选择合理的结构参数.
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内容分析
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文献信息
篇名 装配式机场预应力混凝土道面承载性能的影响因素分析
来源期刊 材料导报 学科 交通运输
关键词 装配式 机场道面 预应力 承载性能 影响因素
年,卷(期) 2015,(22) 所属期刊栏目 材料研究
研究方向 页码范围 119-123
页数 5页 分类号 U416.216+.1
字数 4314字 语种 中文
DOI 10.11896/j.issn.1005-023X.2015.22.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁兴中 空军工程大学机场建筑工程系 87 393 10.0 14.0
2 付婕 空军勤务学院航空军需系 7 17 2.0 4.0
3 姜乐 空军工程大学机场建筑工程系 7 37 4.0 6.0
4 杨博瀚 空军工程大学机场建筑工程系 5 16 2.0 4.0
5 张後 空军工程大学机场建筑工程系 1 4 1.0 1.0
6 王乐凡 空军工程大学机场建筑工程系 6 25 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
装配式
机场道面
预应力
承载性能
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料导报
半月刊
1005-023X
50-1078/TB
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-93
1987
chi
出版文献量(篇)
16557
总下载数(次)
86
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导