自激型汽车摆振的建模研究

• 作者: 汤望 海辰光
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 车辆动力学 自激型摆振 静摩擦 动态过程仿真
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 102-106,121
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2015.07.025

摘要

针对现有车辆动力学模型不能准确仿真汽车自激型摆振的现状,开发了一个用于仿真自激型汽车摆振动态过程的整车模型.通过转向系整体动力学建模,建立左右转向轮的力学联系;建立转向系统干摩擦模型,准确描述转向主销处的静摩擦特性;利用车轮模型对胎体的弹性特性进行准确描述.通过典型工况的仿真,验证所建模型具备准确仿真自激型摆振动态过程的能力.利用模型对影响自激型摆振的关键参数进行仿真研究,给出避免摆振的具体措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤望	郑州宇通客车股份有限公司技术研究院	3	11	2.0	3.0
2	海辰光	郑州宇通客车股份有限公司技术研究院	2	5	1.0	2.0