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摘要:
预应力锚索技术已在新建公路边坡开挖时得到了广泛应用,但在加固支挡结构且要同时保证其上方交通不中断条件下的应用研究极少见诸报道.以某互通匝道重力式挡墙加固工程为例,详细阐明了预应力锚索对重力式挡墙的加固机理,分析了挡墙的破坏模式,合理确定了锚索锚头的水平向、竖向间距,从而既保证锚固段端部不出现贯通的塑性区,又使锚索对挡墙的锚固力平均分布于挡墙体,能遏制挡墙的基底滑移和墙面开裂.采用了套管施工工艺,保证在预应力锚索成孔穿越墙背回填土层时,土层不塌陷,不影响成孔,进而确保墙顶车辆的正常通行.工程实例分析表明,该方法可靠,可据此对类似条件下的加固工程进行计算分析,尤其为加固工程的快速施工、.保证通行的技术决策提供了一种切实有效的途径.
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文献信息
篇名 预应力锚索在加固重力式挡墙中的应用研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 预应力锚索 加固机理 挡土墙
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 118-120,125
页数 4页 分类号 U417.1+1
字数 1889字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟云伟 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 4 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力锚索
加固机理
挡土墙
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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