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摘要:
传统的有限元模型修正方法对于具有复杂多自由体系的大型桥梁结构显得束手无策,其中一个重要的原因是大型桥梁结构体系很难用有限元编程精确地表达,难以建立完整的或者缩聚的质量矩阵和刚度矩阵.该文开发了基于应用程序交互访问的有限元模型修正模式,首先在Strand7软件中建立初始的有限元模型,然后利用MATLAB建立迭代程序并调用Strand7软件,通过读写Strand7中的物理参数来更新模型,实现了大型桥梁结构有限元模型修正.该文对一座实桥进行多参考点脉冲锤击法模态试验和静载试验,基于获得的静动力试验数据和Strand7有限元模型分析结果,引入损伤函数的概念识别得到了该桥各梁的分段刚度,成功地实现了单元层次的参数识别.
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文献信息
篇名 基于应用程序交互访问技术的桥梁有限元模型修正研究
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 有限元模型修正 桥梁结构 应用程序交互 静动力实验 损伤函数 损伤识别
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 174-182
页数 9页 分类号 TU318
字数 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2014.03.0177
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周云 31 200 9.0 14.0
2 蒋运忠 6 13 1.0 3.0
3 谢利民 6 13 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元模型修正
桥梁结构
应用程序交互
静动力实验
损伤函数
损伤识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
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