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摘要:
针对拱肋整体提升的施工工艺、钢箱拱节段拼装空间坐标计算、整体提升的设计进行了研究.通过优化钢箱拱肋合龙临时措施,在合龙前进行测量及嵌补段板件配切,验算嵌补段最不利工况下临时措施构件的强度,确保合龙段临时措施安全可靠.结果表明,拱肋整体吊装提升施工可以有效地节约施工工期和成本,提高安装精度,有效确保了安装工程质量,为同类型桥梁的施工和设计提供了一定的理论基础和经验.
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文献信息
篇名 大跨径钢箱拱肋整体提升关键技术研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 整体提升 空间坐标法 钢箱拱肋 节段拼装
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 92-97
页数 6页 分类号 U445.4|U448.22
字数 3684字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.07.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈伟 16 26 3.0 4.0
2 胡智敏 11 10 2.0 3.0
3 米孝生 2 8 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (36)
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
整体提升
空间坐标法
钢箱拱肋
节段拼装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
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出版文献量(篇)
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