基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以高速列车常用的A7N01S-T5铝合金型材焊接热影响区为研究对象,分析析出相的SEM组织及化学成分,采用超景深显微镜观察不同时间节点腐蚀疲劳裂纹萌生过程,并统计分析点蚀坑的面积及最大径长.结果表明,热影响区的腐蚀面积率、腐蚀速率、蚀坑最大径长均随着试验时间的增加而增加,腐蚀坑主要沿着挤压方向分布的大颗粒、富含Fe的二相粒子周围萌生,在交变应力的促进作用下,热影响区腐蚀疲劳裂纹在腐蚀坑最大径向方向沿着挤压方向萌生、扩展.
推荐文章
A7N01S-T5铝合金焊缝金属腐蚀疲劳裂纹萌生行为
A7N01S-T5铝合金
焊缝
腐蚀疲劳
裂纹萌生
A7N01S-T5铝合金接头疲劳性能研究
A7N01S-T5铝合金
疲劳性能
S-N曲线
微观组织
高速列车A7N01S-T5铝合金焊接接头晶间腐蚀性能研究
高速列车
A7N01 S-T5铝合金
焊接接头
晶间腐蚀
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 A7N01S-T5铝合金焊接热影响区腐蚀疲劳裂纹萌生行为研究
来源期刊 电焊机 学科 工学
关键词 A7N01S-T5铝合金 热影响区 腐蚀疲劳 裂纹萌生
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 专题讨论——先进焊接工艺及关键技术
研究方向 页码范围 107-111
页数 5页 分类号 TG405
字数 2121字 语种 中文
DOI 10.7512/j.issn.1001-2303.2015.05.23
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辉 西南交通大学材料科学与工程学院 179 1208 16.0 26.0
2 王晓敏 西南交通大学生命科学与工程学院 32 156 8.0 10.0
3 李恒奎 11 137 4.0 11.0
4 徐晓龙 西南交通大学材料科学与工程学院 5 19 3.0 4.0
5 李鹏 8 71 3.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (24)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (25)
二级引证文献  (2)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
A7N01S-T5铝合金
热影响区
腐蚀疲劳
裂纹萌生
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市二环路东一段29号
62-81
1971
chi
出版文献量(篇)
7223
总下载数(次)
12
总被引数(次)
27966
论文1v1指导