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摘要:
平底配气凸轮机构凸轮基圆半径的选择将直接影响凸轮机构的结构尺寸、接触应力和润滑性能。利用赫兹应力公式对平底配气凸轮机构接触应力进行分析,利用弹性流体润滑理论对其进行弹性流体动力润滑分析,得到了基圆半径与接触应力和润滑系数间的关系。结果表明:增大凸轮基圆半径可以降低凸轮接触应力,但却不一定能改善凸轮润滑情况;对于给定从动件运动规律的平底配气凸轮机构,利用赫兹应力公式和弹性流体润滑理论同时对基圆半径的取值范围进行约束,才能使配气凸轮同时满足接触应力和润滑要求,从而保证配气机构的可靠性和耐久性。
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文献信息
篇名 基于接触应力及润滑特性分析的配气凸轮基圆半径计算?
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 配气凸轮 基圆半径 接触应力 润滑系数
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 TH117.2
字数 3102字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田丰果 贵州大学现代制造技术教育部重点实验室 46 134 6.0 8.0
2 陈家兑 贵州大学现代制造技术教育部重点实验室 50 138 6.0 8.0
3 王自勤 贵州大学现代制造技术教育部重点实验室 39 108 5.0 7.0
4 徐玉梁 贵州大学现代制造技术教育部重点实验室 8 35 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
配气凸轮
基圆半径
接触应力
润滑系数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
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8035
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15
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