模块化飞机结构优化设计的等效多工况法

• 作者: 姚卫星 张立丰 邹君
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 模块化结构 结构优化 通用模块 专用模块 等效多工况法
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 固体力学与飞行器总体设计
• 页码范围: 834-839
• 页数: 6页
• 分类号: V214
• 字数: 3220字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2014.0104

摘要

随着航空科技的发展,追求飞机任务的多样化和低生命周期成本成为一大趋势,其中模块化飞机设计对于未来飞机设计的多用途以及经济性具有实际意义.针对模块化飞机结构优化设计的特点,提出了等效多工况(EMCO)法,将模块化结构优化问题分解为通用模块的多工况优化问题和各专用模块的独立优化问题.通用模块等效为承受多工况载荷的结构,并按多工况优化方法进行优化设计,使通用模块质量最轻.各型号的专用模块在此基础上分别进行独立的优化设计.通用模块和专用模块交替优化,直至目标函数值收敛.最后,分别通过模块化桁架结构和机翼结构优化实例展示了该方法的运用效果,并与单独优化结果和加权单目标优化结果进行了对比.结果表明该方法降低了计算规模,收敛效果较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚卫星	南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室	177	2838	28.0	47.0
2	邹君	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	3	6	1.0	2.0
3	张立丰	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	1	5	1.0	1.0