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摘要:
为准确评估某一空域容量,论文提出一种基于人类动力学测定管制员工作负荷的方法,该方法通过对管制员通信工作负荷特性进行分析,确定管制员工作过程属于典型人类动力学,符合幂律分布。在此基础上,利用多元线性回归基本模型建立了基于管制员工作负荷的扇区容量评估模型。最后通过案例分析验证了扇区容量评估模型的准确性。
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文献信息
篇名 基于管制员工作负荷的扇区容量评估方法研究
来源期刊 舰船电子工程 学科 航空航天
关键词 空中交通管理 容量评估 人类动力学
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 信息系统与指挥控制
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 V355.1
字数 3337字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2015.10.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任民 海军指挥学院二系 5 13 3.0 3.0
2 闪乐 南京航空航天大学民航学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管理
容量评估
人类动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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