崇启大桥环氧沥青混凝土铺装对钢桥面板疲劳应力幅的影响研究

• 作者: 任亚宁 王辉
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 崇启大桥 环氧沥青混凝土 正交异性钢桥面板 疲劳应力幅
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 90-92,95
• 页数: 4页
• 分类号: U443.33
• 字数: 1704字
• 语种: 中文

摘要

崇启大桥是目前我国建设的最大跨度连续钢箱梁桥,采用了正交异性钢桥面板和环氧沥青混凝土铺装层.由于铺装层分散了车辆的轮载,使正交异性钢桥面板主要构造细节在使用寿命内的等效应力幅值相应折减,而国内相关规范未对这一折减作用做出规定.建立了崇启大桥正交异性钢桥面板及其铺装层的有限元模型,计算了不同环境温度下正交异性钢桥面板主要构造细节的应力循环特征,依据Miner线性累积损伤准则,分析了环氧沥青铺装对等效应力幅的折减作用,得出了应力幅折减系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王辉	北方工业大学建筑工程学院	22	28	4.0	5.0
2	任亚宁	北方工业大学建筑工程学院	1	6	1.0	1.0