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摘要:
讨论道路障碍对于交通流量的影响情况,应用 Excel 软件对某一城市交通路段发生事故堵塞交通后进行数据处理,分析各条件下道路障碍对交通拥堵的影响,应用停车波和启动波模型分析事故横断面实际通行能力与事故持续时间的关系。
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文献信息
篇名 车道被占用对城市道路通行能力影响的数学建模
来源期刊 高师理科学刊 学科 数学
关键词 道路障碍 通行能力 停车波和启动波 线性拟合
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 O29
字数 1729字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9831.2015.11.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王葳 黑龙江科技大学理学院 23 29 3.0 4.0
2 张鸿艳 黑龙江科技大学理学院 42 87 5.0 7.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
道路障碍
通行能力
停车波和启动波
线性拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高师理科学刊
月刊
1007-9831
23-1418/N
大16开
齐齐哈尔市文化大街42号
1979
chi
出版文献量(篇)
5509
总下载数(次)
5
总被引数(次)
11713
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