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原文服务方: 机械传动       
摘要:
针对目前传统盘式制动器设计过程人为随机性大、设计结果保守等问题,以某型号盘式制动器为研究对象,将不确定理论与响应面模型引入设计流程,并以制动器制动温度变化量与制动距离变化量作为主要设计依据,利用偏好聚合方法简化优化计算工作量,最后对稳健设计结果进行制动距离与制动温升分析验证.研究结果表明,通过计算制动距离和温度的帕累托解集选取合理的σ、σf组合,即可得到稳健设计模型参数,大大提高了设计效率;通过对稳健设计得到的盘式制动器模型进行有限元分析,模型强度及温度均满足模型使用要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于不确定理论的新型盘式制动器稳健设计研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 盘式制动器 不确定理论 偏好聚合 稳健设计
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 101-104
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2015.08.024
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研究主题发展历程
节点文献
盘式制动器
不确定理论
偏好聚合
稳健设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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