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摘要:
使用FLUENT对圆形和方形双斜向流线型内肋换热管进行了数值模拟研究.结果表明,圆形和方形双斜向流线型内肋管的内肋在肋长、肋倾角、肋高度和肋间距上存在最优值,1=38 mm,α=45°,h=2.5 mm,P=60 mm和1=32 mm,α=45°,h=4 mm,P=60 mm,同功耗强化指标PEC均呈先升后降的趋势.从管壁表面换热系数、管内场协同角和PEC评价指标3个方面,比较圆形DISR管和方形DISR管的对流换热性能,分析了圆形DISR管优于方形DISR管的原因.
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文献信息
篇名 圆形和方形双斜向流线型内肋管内对流换热的数值模拟与分析
来源期刊 西南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 汽车尾气 强化换热 场协同 数值模拟
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 169-175
页数 分类号 TK124
字数 语种 中文
DOI 10.13718/j.cnki.xdzk.2015.08.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟军 上海工程技术大学机械工程学院 25 74 5.0 7.0
2 徐承隆 上海工程技术大学汽车工程学院 3 8 2.0 2.0
3 胡伟平 上海工程技术大学汽车工程学院 4 11 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车尾气
强化换热
场协同
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南大学学报(自然科学版)
月刊
1673-9868
50-1189/N
大16开
重庆市北碚区天生路2号
1957
chi
出版文献量(篇)
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