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摘要:
从控制策略与控制对象两方面对矿用蓄电池机车进行了分析,首先建立了矿用蓄电池机车永磁同步电机(PMSM)的数学模型,在此基础上对矢量控制技术进行了介绍.重点研究了无位置传感器测速技术,并对反电动势过零点相位存在的问题进行了修正,提出了延迟换相思路.最后通过实验验证了该方法的可行性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高性能矿用蓄电池机车应用系统的设计与应用
来源期刊 电力电子技术 学科 交通运输
关键词 蓄电池机车 永磁同步电机 矢量控制
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 装置及应用
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U469.7
字数 3326字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江友华 上海电力学院电子与信息工程学院 75 200 7.0 11.0
2 黄志敏 上海电力学院电子与信息工程学院 11 24 3.0 4.0
3 叶尚兴 上海电力学院电子与信息工程学院 6 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
蓄电池机车
永磁同步电机
矢量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
7330
总下载数(次)
19
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