基于实验设计法的汽车大型面板件注塑成型翘曲预测

• 作者: 孙玲 杨波 辛勇
• 来源期刊: 塑料工业
• 学科: 工学
• 关键词: 注射成型 部分因子设计 中心复合设计 响应曲面 翘曲
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 成型加工与设备
• 页码范围: 85-89
• 页数: 5页
• 分类号: TQ320.66+2
• 字数: 2178字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-5770.2015.03.012

摘要

注塑成型过程中,在分析翘曲变形理论的基础上,通过部分因子实验设计(FFD)初步筛选出对汽车大型面板件翘曲变形影响最为显著的五个工艺参数:熔体温度、冷却液温度、注射时间、V/P转换和模具温度;运用中心复合设计(CCD)实验和建立有限元模型,采用响应曲面方法进行实验设计,得出了最优工艺参数,通过CAE分析和模拟验证,研究表明,所选择的工艺参数对塑件不同方向上的翘曲变形有着不同程度的影响,优化的工艺参数可以有效降低翘曲变形,从而提高塑件质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	辛勇	南昌大学机电工程学院	186	1282	15.0	26.0
2	杨波	南昌大学机电工程学院	8	26	3.0	5.0
3	孙玲	南昌大学机电工程学院	47	237	10.0	12.0