高墩单T构桥合理成桥线型优化

• 作者: 代钧元 李宁
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单T构桥 收缩徐变 墩高 跨径 预拱度 成桥线型 仿真分析
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 52-57
• 页数: 6页
• 分类号: U448.23+1
• 字数: 3776字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2015.01.012

摘要

高墩大跨度单T构桥在现阶段桥梁建设中得到了广泛应用,但目前关于单T构桥成桥线型控制的研究较少.文章运用MIDAS/CIVIL对全桥进行仿真分析,并对混凝土收缩徐变、墩高、跨径等参数进行敏感性分析.分析研究表明:混凝土收缩徐变100年成桥线型仍然在下挠变化,成桥初期影响较大,成桥后期影响较小;高墩对成桥线型的影响很大,在对线型的施工监控中要引起重视;单T构桥最大下挠点的位置(离墩顶)近似在3 /5L～4 /5L之间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宁	重庆交通大学土木建筑学院	12	46	4.0	6.0