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GFRP桥梁组合结构形式的探讨
GFRP桥梁组合结构形式的探讨
作者:
何琦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
GFRP
有限元
桥梁
组合结构
力学性能
经济性能
摘要:
玻璃纤维增强复合材料(GFRP)拥有质轻、比强度高、耐腐蚀以及材料的可设计性好等突出优点,在土木工程领域得到了广泛应用,但由于其具有各向异性、层间强度低、刚度较低、抗剪性能差等缺点,在桥梁领域的应用相对较少,其作为桥梁主要受力构件的研究与应用是当前的热门课题.文章采用实验、理论分析与有限元相结合的方法,提出较优的GFRP桥梁组合结构类型及形式,并评析了该结构形式的力学性能和经济性能.
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文献信息
篇名
GFRP桥梁组合结构形式的探讨
来源期刊
西部交通科技
学科
交通运输
关键词
GFRP
有限元
桥梁
组合结构
力学性能
经济性能
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
47-51
页数
5页
分类号
U445
字数
2843字
语种
中文
DOI
10.13282/j.cnki.wccst.2015.01.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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何琦
2
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研究主题发展历程
节点文献
GFRP
有限元
桥梁
组合结构
力学性能
经济性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
主办单位:
广西交通科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4874
CN:
45-1339/U
开本:
大16开
出版地:
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
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