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摘要:
管片是盾构法隧道施工中的重要装配构件,影响到隧道施工及后期运营的安全性.文章以宁波轨道交通1号线世纪大道-海晏北路区间隧道管片为对象,分析了在海相高流变饱和软土地层修建盾构隧道过程中管片开裂的现象及规律,并结合数值分析揭示了管片开裂部分原因,提出了控制管片开裂的相应措施,可为类似地层条件下的盾构掘进及管片开裂处治提供参考.
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文献信息
篇名 海相饱和软土地层盾构管片开裂分析及处治
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 海相饱和软土 盾构隧道 管片开裂 控制措施
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 43-46,81
页数 5页 分类号 U455.49
字数 3473字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2015.01.010
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作者信息
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1 李国栋 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
海相饱和软土
盾构隧道
管片开裂
控制措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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