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摘要:
文章以广西岑溪大隧道上行线CK7+ 570涌水为例,结合现场地质资料,依据地下水运动规律及试验所得围岩渗透参数,采用ADINA建立岑溪大隧道三维有限元模型,分析隧道涌水的成因机理及地下水渗流特征,并根据相关文献测算出涌水流量,与隧道现场测试最大涌水量进行比较,发现模拟测试结果和现场测试结果接近,说明隧道涌水模拟分析非常有效,可为隧道后续开挖及支护提供理论依据.
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文献信息
篇名 岑溪大隧道涌水原因及数值模拟分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 岑溪大隧道 涌水 机理分析 数值模拟
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U453.6+1
字数 3102字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2015.01.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈永康 13 37 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
岑溪大隧道
涌水
机理分析
数值模拟
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