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摘要:
汽车动力性评价指标有最高车速、加速时间、最大爬坡度等,与之对应的试验内容有最高车速的测试、汽车起步连续换挡加速时间与超车加速时间的测试和汽车最大爬坡度的测试.鉴于以上试验项目繁多,试验周期长耗时耗力且需要特定的场地等缺点,基于matlab进行仿真分析,结果表明较好地反映了汽车动力学特性并获得了最高车速、加速时间与最大爬坡度之间的规律.
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文献信息
篇名 基于matlab的汽车动力学仿真计算
来源期刊 装备制造技术 学科 交通运输
关键词 最高车速 加速时间 最大爬坡度 matlab
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 16-17,27
页数 3页 分类号 U462
字数 1816字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑战光 广西制造系统与先进制造技术重点实验室广西大学机械工程学院 2 11 1.0 2.0
2 汪兆亮 广西制造系统与先进制造技术重点实验室广西大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
3 王佳祥 广西制造系统与先进制造技术重点实验室广西大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
4 朱帅 广西制造系统与先进制造技术重点实验室广西大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
5 黄世鹏 广西制造系统与先进制造技术重点实验室广西大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
最高车速
加速时间
最大爬坡度
matlab
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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