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摘要:
高速公路立交桥改扩建工程设计必须考虑新旧桥梁的不均匀沉降问题,文章以一地质情况复杂的立交桥改扩建工程为研究对象,根据改扩建设计原则确定了新旧桥基的不均匀沉降差控制指标,并根据不同地质条件计算出不同桩长的工后沉降量,提出了相应的桥梁拓宽设计方案.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 考虑差异沉降的互通式立交桥改扩建设计探讨
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 互通式立交桥 扩建 沉降差 加宽拼接 设计
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 U412.35+2.1
字数 3358字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2015.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐咸远 广西科技大学土木建筑工程学院 33 104 6.0 8.0
2 黄云 7 5 1.0 1.0
3 杨鉴生 4 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
互通式立交桥
扩建
沉降差
加宽拼接
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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