盾构隧道施工对砂性地层的扰动及管片受荷特征

• 作者: 何川 方勇 江英超 王俊
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 砂性地层 扰动 颗粒流方法 现场测试
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 156-162,170
• 分类号: U455
• 语种: 中文

摘要

以西安地铁土压平衡式盾构穿越砂性地层为背景,采用颗粒流(PFC2D)数值方法研究盾构施工对砂性地层的扰动情况,同时通过现场测试获取砂性地层下盾构隧道管片衬砌的荷载分布和内力特征.研究结果表明,相对于黄土等粘性地层而言,砂性地层的颗粒性较为突出,盾构开挖引起的地层移动在空间分布上连续性较差,出现局部松动或欠密实区域.砂性地层透水性较好,孔隙水压力测试值与水头高度有很好的相关性,但土压力测试值要低于实际受力值.受各种施工荷载的影响,管片弯矩和轴力在盾尾脱环阶段波动较大,随着盾构的推进,盾尾注浆等施工荷载对结构受力的影响减小,当脱出盾尾10～15环后,管片内力逐渐稳定.研究成果可为砂性地层土压平衡盾构隧道的设计与施工提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何川	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	351	7915	49.0	72.0
2	方勇	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	89	1203	18.0	31.0
3	王俊	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	32	168	8.0	12.0
4	江英超	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	7	115	6.0	7.0