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摘要:
高超声速边界层转捩对飞行器的热传递、表面摩阻和流动分离等有重要影响,尤其是再入飞行器和吸气式巡航飞行器.然而,人们对边界层转捩机理中的很多问题认识还不清楚,或存在争议.本文从扰动波演化的角度回顾了高超声速边界层感受性、线性稳定性和非线性作用的国内若干研究进展,并以基于谐波共振的人工转捩技术为例示范了这些机理认识在转捩控制上的应用.扰动的产生和发展是认识边界层转捩机理的核心.通过研究扰动波来认识边界层转捩机理,开展应用创新研究对提升飞行器性能具有重要意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高超声速边界层转捩机理及应用的若干进展回顾
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 高超声速 边界层转捩 稳定性 扰动波 第二模态波
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 714-723
页数 10页 分类号 V411.1
字数 3628字 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2014.0245
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈清 53 235 9.0 12.0
2 杨武兵 12 49 4.0 7.0
3 解少飞 4 27 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速
边界层转捩
稳定性
扰动波
第二模态波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导