集中式车身控制器的设计改进与验证

• 作者: 史云斌 杨海深 杨立峰 迟晓妮 郑海
• 来源期刊: 汽车零部件
• 关键词: 车身控制器 EMC 设计改进
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 44-50
• 页数: 7页
• 字数: 3249字
• 语种: 中文

摘要

车载集中式BCM必须适应实现汽车电子控制功能快速增长的需求,将CAN-BUS总线技术与BCM结合应用是必然趋势,但在一个较小的空间内既要完成众多控制功能的实现、功率的分配,又要保证达到EMC的测试指标要求,原先单个PCB板的设计很难满足EMC要求.经过设计改进,采用双层板结构,使得功率分配线路板与微控电子线路板接地线有效分开.EMC测试、负载测试和实际路试结果证明该方法是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史云斌		19	13	1.0	3.0
2	迟晓妮		12	23	3.0	4.0
3	杨立峰		6	10	1.0	3.0
4	郑海		5	1	1.0	1.0
5	杨海深		1	0	0.0	0.0