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摘要:
采用有限单元法对瞬态动力荷载作用下的桩基础低应变完整性检测进行数值模拟.通过对两种地质体中的完整桩和缺陷桩的数值模拟和分析总结,以及针对某一实际工程桩的现场低应变测试速度时程曲线和有限单元法数值模拟得到的速度时程曲线进行对比分析,结果表明:有限单元法模拟所得的桩顶速度时程曲线与低应变现场实测的桩顶速度时程曲线吻合良好;有限单元法反证现场低应变检测结果是可行的,尤其对复杂地质环境中的桩体完整性评估有比较明显的现实意义,因此在某些特定条件下可以用有限单元法代替钻芯取样法佐证低应变检测结果的准确性,减少钻芯取样的可能,节省施工时间.
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文献信息
篇名 桩基础低应变检测的有限单元法分析
来源期刊 公路工程 学科 工学
关键词 有限单元法 完整性 瞬态动力荷载 反证
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 39-42,67
页数 5页 分类号 TU473.1
字数 3506字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许模 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 260 2511 24.0 37.0
2 康小兵 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 39 291 10.0 16.0
3 罗声 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 6 22 2.0 4.0
4 姚渝 1 1 1.0 1.0
5 郭丽蓉 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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有限单元法
完整性
瞬态动力荷载
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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40038
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