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摘要:
发动机工作时内部主要激励力包括燃气爆发压力、活塞连杆等运动件惯性力、配气机构激励力和活塞敲击力等,机体表面振动是发动机内部各种激励力叠加的响应,构成成分复杂.通过AVL EXCITE软件,建立有限元与多体动力学联合仿真模型,计算获得不同激励力作用下的机体表面振动信号数据,再通过时域、频谱分析,研究激励力对机体表面振动的影响,从而解决真实发动机难以进行相关试验测试分析的问题,为发动机振动分析与优化设计提供可靠的依据.
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文献信息
篇名 激励力对发动机机体表面振动影响的仿真分析研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 仿真模型 激励力 机体表面 振动
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 CAD/CAE/CAPP/CAM
研究方向 页码范围 73-79
页数 7页 分类号 TH113.1
字数 3551字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨永 广东技术师范学院机电学院 44 174 6.0 10.0
2 杜灿谊 广东技术师范学院汽车学院 44 113 6.0 8.0
3 喻菲菲 广东技术师范学院机电学院 20 54 4.0 5.0
4 曾祥坤 广东技术师范学院汽车学院 20 40 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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仿真模型
激励力
机体表面
振动
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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