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原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
介绍一个利用下降轨迹的优化来减少燃料消耗和污染物排放的案例研究。抵达航班通过一系列基线下降轨迹的转换,观察到的雷达跟踪数据的采集和怠速油门的下降轨迹来沿垂直面下降。对基线的轨迹和抵达航班,以及它们的连接进行了深入的描述。对两种白天运营的优化下降程序的实施方案(无约束和约束)进行了分析。对在无约束优化下降和约束优化下降的情况下双方的潜在利益和冲突造成的这种运营情形进行量化。优化下降到场程序的操作过程是可以实现的,燃油和排放节省了效益,同时避免与其他交通的冲突。
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文献信息
篇名 评估连续下降在终端区运行所产生的利益和影响
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 连续下降进场 优化下降 节省燃油 减少排放
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 计算机应用技术
研究方向 页码范围 98-102
页数 5页 分类号 TN911-34
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
连续下降进场
优化下降
节省燃油
减少排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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135074
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