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摘要:
针对负载敏感比例多路阀在小开口处流量分辨率低导致的负载窜动的问题,采用理论推导和计算流体动力学方法(CFD)仿真的方法,对主阀阀口过流面积进行了研究,获得了阀口结构对微动特性的影响规律,即减小阀芯小开口处锥角可以减小节流口面积梯度,进而优化微动特性.据此设计了一款新的阀芯,并对新旧阀芯进行实验对比研究.研究结果表明:通过减小主阀小开口处过流面积梯度可以实现流量缓慢平稳变化,提高流量控制精度,增加执行机构启动平稳性,实现比例多路阀微动特性优化.
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文献信息
篇名 多路阀异形阀口结构对微动特性影响研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 比例多路阀 过流面积 微动特性
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 TH137
字数 2285字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2015.02.005
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研究主题发展历程
节点文献
比例多路阀
过流面积
微动特性
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
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16
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英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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