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摘要:
高模量剂改性沥青混合料制备工艺对路面施工质量和路用性能有很大影响.该文首先通过车辙试验和方差分析法研究了集料温度和干拌时间对高模量剂改善混合料高温性能作用的影响,进而推荐了集料加热温度和干拌时间.然后应用自主开发的和易性仪器,测试了基质沥青混合料和高模量剂改性沥青混合料在不同温度下的扭矩值,根据等扭矩原则确定了高模量沥青混合料的拌和、压实温度范围.混合料压实效果检验结果表明:由以上方法确定高模量剂改性沥青混合料制备工艺是合理的.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高模量剂改性沥青混合料拌和压实温度研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 高模量剂 集料加热温度 干拌时间 和易性 拌和温度 压实温度
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 272-276
页数 5页 分类号
字数 4227字 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.02.065
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝培文 长安大学公路学院 256 4138 33.0 51.0
2 梁建军 长安大学公路学院 5 24 3.0 4.0
3 张海伟 长安大学公路学院 13 49 4.0 6.0
4 黄思杰 长安大学公路学院 3 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高模量剂
集料加热温度
干拌时间
和易性
拌和温度
压实温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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17
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