Delft 3D在某航道整治工程中的应用

• 作者: 余卫锋 刘艳秋 胡飞
• 来源期刊: 中国水运（上半月）
• 关键词: 裁弯取直 内侧加宽 抗滑稳定计算 数模分析
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 航道整治
• 页码范围: 62-63
• 页数: 2页
• 字数: 1475字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2015.03.019

摘要

某航道设计为限制性Ⅳ级航道,其甘家拐段为皖苏界河,右侧主汊道进入江苏.该段河道左右岸边滩较为发育,弯曲半径不足200m,为满足设计航道标准,首先采取裁弯切滩并内侧加宽方案达到船舶通航需求;其次,采用AutoBank软件计算切滩后堤防稳定性;最后,采用荷兰Delft水利机构的Delft 3D模型,对甘家拐等弯曲段、汇流段水流条件进行了初步数模分析.结果表明,裁弯切滩方案能满足堤防稳定及设计航道需求,但甘家拐段受地形限制,高水期横向流速仍大于0.3m/s,下阶段需对其流态进行物理实验研究,进一步完善整治措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘艳秋		12	9	2.0	2.0
2	余卫锋		9	2	1.0	1.0
3	胡飞		14	2	1.0	1.0