汕头市初中生道路交通伤害流行病学特征分析

• 作者: 陈建东
• 来源期刊: 中国学校卫生
• 学科: 医学
• 关键词: 事故,交通 流行病学研究 因素分析,统计值 学生
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 疾病控制
• 页码范围: 1255-1258
• 分类号: R174+.6|R195.4
• 语种: 中文

摘要

目的 了解汕头市初中生道路交通伤害现况及交通安全知识行为特征,并探索步行交通伤害的相关危险因素,为建立有效的干预措施提供科学依据.方法 采用分层整群抽样的方法,抽取汕头市区3所中学的1 100名初中生,采用自行设计的调查问卷对其过去1 a内道路交通伤害的发生情况、相关交通知识及相关危险行为进行自填式问卷调查.结果 过去1 a有131人报告发生过道路交通伤害,总计193人次,交通伤害发生率为11.9％(131/1 100),其中男、女生交通伤害发生率分别为12.8％和11.0％,初一、初二、初三学生的交通伤害发生率分别为11.4％,12.9％,12.2％,性别、年级间差异均无统计学意义(x2值分别为0.87,0.38,P值均＞0.05).关于交通安全知识的9道题目平均得分为(5.94±1.63)分,男生为(5.90±1.66)分,女生为(5.98±1.59)分,差异无统计学意义(t=-0.752,P＞0.05);初一、初二、初三学生得分分别为(6.11±1.61)、(5.72±1.64)和(5.77±1.60)分,差异有统计学意义(F=6.874,P＜O.05).20.2％的学生经常任意横穿马路,37.5％的学生在过去1 a中曾在路上追逐打闹;67.2％的学生曾在学校接受过交通安全教育,对上学途中交通环境较为满意的学生仅有41.5％;初中生步行交通伤害发生率为7.0％(77/1 100),多因素Logistic回归分析发现,车辆不礼让行人(OR=1.697,95％CI=1.050～2.743)和路上有经常追逐打闹行为(OR=1.644,95％ CI=1.116～2.421)是初中生步行交通伤害的危险因素.结论 汕头市初中生的交通伤害发生率比较高,交通相关知识、信念、行为方面存在不足,城市道路交通环境满意度低.应加强中学生的交通安全教育,改善城市道路交通环境,以降低学生交通伤害的发生率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈建东		6	7	1.0	2.0