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摘要:
以名义线接触副轴承和齿轮为研究对象,用分形方法模拟三维粗糙表面,建立由一个粗糙表面与一个光滑刚性平面接触的简单模型和由2个粗糙表面接触的复杂模型,建立粗糙表面的矩形斑点接触电阻计算模型和电流密度计算模型,从接触电阻和电流密度2个角度来考虑粗糙表面形貌对电蚀的影响.分析接触载荷和分形参数对实际接触面积、接触电阻和电流密度的影响;在恒定载荷下,研究接触电阻和电流密度与粗糙度之间的定量关系.结果表明,从接触电阻或电流密度方面,增加轴承和齿轮表面间的接触载荷和减小表面粗糙度可以防止电蚀的发生,因此接触电阻和电流密度一样可以用来作为电蚀发生的判据.在实际应用中,主动设计最佳的接触载荷大小以及最佳的表面粗糙度可以防止电蚀的发生,并且在研究粗糙表面接触问题时应采用复杂的接触模型.所提出的计算方法可以分析表面电蚀失效.
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文献信息
篇名 粗糙表面形貌对电蚀的影响
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 电蚀 接触电阻 电流密度 粗糙表面形貌 实际接触面积
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 2025-2030,2032
页数 7页 分类号 TH117
字数 5258字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2015.11.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪久根 浙江大学机械工程学院 124 1241 19.0 29.0
2 李阳 中国矿业大学机电工程学院 34 81 5.0 8.0
3 冯兰兰 浙江大学机械工程学院 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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电流密度
粗糙表面形貌
实际接触面积
研究起点
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期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
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6
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81907
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