农用沙滩车的悬架与转向系统优化研究

• 作者: 吕恩利 杨旭志 陆华忠
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沙滩车 机械系统动力学自动分析 悬架 转向系统
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 机械、仪表技术
• 页码范围: 1214-1217
• 页数: 4页
• 分类号: U461.4|TH122
• 字数: 3828字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2015.09.014

摘要

针对某国产沙滩车在应用于农业生产研发、进行行车实验研究时,存在前轮侧滑量偏大引起轮胎磨损较大、转向横拉杆容易出现断裂等问题.通过对原车的结构特点、车辆参数和使用状态等方面进行了研究,对引起上述问题的原因进行了综合分析,最终确定了上下控制臂球销中心点等10个空间位置坐标作为控制目标要素,在ADAMS/Car模块中建立优化后的悬架与转向系统虚拟样机模型,采用多体运动学分析方法和多目标实验优化设计方法,对原车的悬架与转向系统存在的问题进行解决与优化,研究结果表明,优化后的车辆在轮胎磨损和操纵稳定性方面都有了较大改善,并对车辆在挂载与非挂载情况下的稳定性能进行了比较.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆华忠	华南农业大学工程学院	88	510	12.0	19.0
2	吕恩利	华南农业大学工程学院	94	382	10.0	16.0
3	杨旭志	广东农工商职业技术学院机电系	20	68	4.0	7.0