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摘要:
为解决极软岩巷道交岔点支护问题,结合钢管混凝土支架和极软岩巷道围岩的力学特性,分析了钢管混凝土支架控制极软岩巷道变形的机理.对查干淖尔一号井井底车场中3个极软岩巷道交岔点支护问题采用了工程类比法进行分析,结果认为:若能充分发挥钢管混凝土的结构优势,采用"φ194 mm×10 mm钢管混凝土支架+钢筋网+400 mm厚混凝土喷层"的支护方案可有效控制3个极软岩巷道交岔点的围岩变形.因此,设计了适用于极软岩巷道交岔点的钢管混凝土支架结构形式:极软岩巷道交叉点钢管混凝土支架,采用由支撑架和"C"形异形支架组成的组合结构.提出了查干淖尔煤矿井底车场3个交岔点的支护方案,并进行现场支护试验.现场支护试验证明:巷道交岔点支护2 a后,收敛量小于100 mm,巷道稳定性良好.
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文献信息
篇名 极软岩巷道交岔点钢管混凝土支架结构设计与应用
来源期刊 煤炭学报 学科 工学
关键词 极软岩 巷道交岔点 钢管混凝土支架 结构设计
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2040-2048
页数 分类号 TD322
字数 语种 中文
DOI 10.13225/j.cnki.jccs.2014.1704
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节点文献
极软岩
巷道交岔点
钢管混凝土支架
结构设计
研究起点
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期刊影响力
煤炭学报
月刊
0253-9993
11-2190/TD
大16开
北京和平里青年沟东路5号煤科院内
1964
chi
出版文献量(篇)
7172
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