重型汽车中桥减速器润滑油中磨损颗粒分析?

• 作者: 周彬 唐正义 曾群锋 王涛 董光能
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 磨损颗粒 润滑油 过滤 形貌特征
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TH117.1
• 字数: 1702字
• 语种: 中文

摘要

重型汽车中桥减速器在工作过程中其摩擦副接触表面因相对运动而产生的磨损颗粒进入润滑油中，导致润滑油性能下降；磨损颗粒随润滑油进入摩擦副接触表面，摩擦副磨损加剧。根据重型汽车的运行特点，每隔一定里程数对减速器润滑油进行取样，综合分析在用润滑油中磨损颗粒物的大小、形貌及成分。结果表明：减速器在用润滑油中磨损颗粒主要成分是铁屑和铜屑，磨损颗粒主要来自于球面垫片（铜）及其配副的摩擦以及齿轮副间的摩擦。具体分析磨损颗粒产生过程及形成机制，为重型汽车中桥减速器中运动摩擦副的设计及制造提供理论依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董光能	西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室	90	630	13.0	19.0
2	曾群锋	西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室	34	192	8.0	12.0
3	王涛	西安交通大学机械工程学院	64	268	10.0	13.0
4	周彬		1	4	1.0	1.0
5	唐正义		1	4	1.0	1.0