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摘要:
研究一种大型风电机组塔架主动阻尼控制技术,基于对塔架顶部前后加速度的检测,在现有风电机组变桨控制环中新增一个塔架主动阻尼控制环,以实现增加塔架前后一阶模态的阻尼,进而能显著减轻机舱、塔架前后方向振动和塔架载荷.首先从理论上分析了塔架主动加阻控制基本原理,然后阐述塔架主动控制技术的控制规律及实现方案,再利用经典控制理论完成塔架主动阻尼器的设计.在GH Bladed软件中进行Windey 1.5MW-82机组的建模和塔架主动阻尼控制技术仿真研究,并在张北单晶河风场的一台1.5 MW机组上进行塔架主动阻尼控制技术现场试验,仿真结果和现场试验结果均验证了本塔架主动阻尼控制方案的合理性,且控制效果显著,具有实际推广应用价值.
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文献信息
篇名 大型风电机组塔架主动阻尼控制技术研究
来源期刊 太阳能学报 学科 工学
关键词 风电机组 塔架 阻尼控制 变桨控制 载荷优化
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-60
页数 7页 分类号 TK8
字数 5001字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许国东 23 189 6.0 13.0
3 应有 6 47 5.0 6.0
7 杨帆 2 10 2.0 2.0
10 朱重喜 2 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
风电机组
塔架
阻尼控制
变桨控制
载荷优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太阳能学报
月刊
0254-0096
11-2082/TK
大16开
北京市海淀区花园路3号
2-165
1980
chi
出版文献量(篇)
7068
总下载数(次)
14
总被引数(次)
77807
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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