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摘要:
影响车载激光扫描测量系统的点云定位精度的误差按来源主要分为测量误差、设备安置误差、数据处理误差3类。本文从车载激光扫描测量系统空间基准统一方程出发,推导了车载激光扫描测量系统综合误差模型,并分别研究了激光测距与测角、POS定位与定姿、激光扫描仪的安置参数及尺度因子等对激光脚点定位精度的影响规律。
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文献信息
篇名 车载激光扫描测量系统整体误差模型建立及其分析
来源期刊 测绘通报 学科 地球科学
关键词 车载激光扫描测量系统 误差模型 精度分析
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 19-23,35
页数 6页 分类号 P234
字数 语种 中文
DOI 10.13474/j.cnki. 11-2246.2015.0269
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王力 信息工程大学导航与空天目标工程学院 47 324 11.0 16.0
3 李广云 信息工程大学导航与空天目标工程学院 104 1247 19.0 30.0
5 周阳林 信息工程大学导航与空天目标工程学院 11 61 5.0 7.0
7 宗文鹏 信息工程大学导航与空天目标工程学院 10 56 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车载激光扫描测量系统
误差模型
精度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘通报
月刊
0494-0911
11-2246/P
大16开
北京西城区三里河路50号
2-223
1955
chi
出版文献量(篇)
8030
总下载数(次)
39
总被引数(次)
77081
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导