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摘要:
以南宁地铁一号线广白区间盾构施工为背景,采用有限元软件对双线盾构施工过程进行了全过程模拟,并通过与实测数据的对比分析,揭示了圆砾地层双线盾构施工的地表沉降特征,及不同开挖面压力、注浆参数对地表沉降的影响,并对施工提供了一些建议.分析表明,圆砾地层中施工对周围土体的扰动更为明显,使得左右线隧道施工相互影响更大;当开挖面压力减小较多时,开挖引起的地表竖向位移影响范围明显增大,施工中应在理论计算和经验的基础上适当增大开挖面压力,尽量避免开挖面压力过小或者失压;增大注浆层刚度对减小沉降值作用非常明显,在地表沉降控制要求严格的区段,应适当增加注浆压力,并保证注浆量,必要时应进行二次补注浆.
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文献信息
篇名 圆砾地层双线盾构施工参数及沉降特征分析
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 工学
关键词 圆砾地层 盾构 地表沉降 参数分析
年,卷(期) 2015,(z2) 所属期刊栏目 设计、施工、监测
研究方向 页码范围 698-705
页数 分类号 TU478
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张子新 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 101 1504 23.0 35.0
2 蒋胜光 同济大学地下建筑与工程系 1 10 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
圆砾地层
盾构
地表沉降
参数分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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