作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
客运专线联络线引入中间站时,不同的车站布置形式对线路与车站将产生不同的影响,甚至影响客运专线干线的能力。对淮北客车联络线引入萧县北站平面布置图型进行研究,提出线路别方案和方向别方案。根据枢纽客运量及列车开行方案,淮北客车联络线引入萧县北站后萧县北站的平面布置图型设计了线路别引入分场布置方案和方向别引入合场布置供比选。通过采用定性和定量分析方法,从预留工程影响、与城市规划的协调、工程投资三个方面分析,淮北客车联络线引入萧县北站推荐采用方向别引入合场布置方案中的停站方案。
推荐文章
淮北至萧县北站客车联络线工程水土保持损益分析
铁路项目
水土保持
水土流失
水土保持损益
港口平面布置方案的技术评价方法
港口平面布置
评价指标
层次分析法
全自动无人驾驶车辆基地总平面布置方案探讨
地铁
车辆基地
总平面布置
全自动无人驾驶
城市轨道交通车辆段平面布置方案初探
城市轨道交通
车辆段
平面布置
保养基地
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 淮北客车联络线引入萧县北站平面布置方案研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路 联络线 萧县北站 平面布置 方案
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U291.1
字数 3230字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左武 中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处 5 24 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (41)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2018(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
铁路
联络线
萧县北站
平面布置
方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
论文1v1指导