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摘要:
高速交通系统是由具有不同联通属性的高速公路交通系统和普通公路交通系统两个网络组成,它们通过高速公路出入口相连接,形成完整的运输网络。本文根据高速交通系统的特点,讨论了高速交通系统中NEDS算法的数据基础、原理及方法,给出了高速交通系统最佳路径计算的方法和步骤,并通过一个实例,详细讨论了路径选择的计算过程。
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文献信息
篇名 NEDS算法在高速交通系统最佳路径选择中的应用
来源期刊 河南科学 学科
关键词 高速交通系统 高速公路交通系统 普通公路交通系统 测度 非欧氏距离空间 NEDS算法 最佳路径
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 214-219
页数 6页 分类号 P208
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟红玲 29 95 6.0 8.0
3 张开广 21 87 5.0 8.0
4 孙艳敏 14 62 4.0 7.0
5 巴明廷 28 112 7.0 9.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速交通系统
高速公路交通系统
普通公路交通系统
测度
非欧氏距离空间
NEDS算法
最佳路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科学
月刊
1004-3918
41-1084/N
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
7317
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26314
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