云南山区手扶变型运输机驱动性能研究

• 作者: 方卫山 杨云福 汤瑞学 牛宪伟 王华准
• 来源期刊: 农业工程
• 学科: 农学
• 关键词: 手扶变型运输机 驱动性能 爬坡能力 云南省
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 设计制造及理论研究
• 页码范围: 69-72,75
• 页数: 5页
• 分类号: S224.1+3
• 字数: 3307字
• 语种: 中文

摘要

对云南山区手扶变型运输机结构和不同驱动方式进行了介绍,分析了手扶变型运输机的驱动和附着条件,得到了手扶变型运输机上坡行驶的充分和必要条件.分析了手扶变型运输机受发动机功率和附着力限制的最大爬坡度情况,并以204T型手扶变型运输机为例进行了计算和分析,得到了手扶变型运输机发动机功率为14.7 kW,采用后轮或全轮(四轮)驱动方式,其最大爬坡度为17.7°,将具有更好的驱动性能及较强的爬坡能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方卫山		37	55	4.0	7.0
2	牛宪伟		33	50	4.0	6.0
3	杨云福		17	12	2.0	3.0
4	王华准		17	12	2.0	3.0
5	汤瑞学		17	12	2.0	3.0