柴油温度对喷孔内流动特性影响的仿真分析

• 作者: 姚子澍 罗麒元 许沧粟 谢阳 麻剑
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 燃油温度 空穴 喷孔孔内流动 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 动力与能源工程
• 页码范围: 938-943
• 页数: 6页
• 分类号: TK421+.4
• 字数: 2901字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2015.05.018

摘要

为研究柴油温度对真实喷孔内流动特性的影响,对柴油在喷油嘴喷孔内部的流动进行三维数值仿真.利用计算流体动力学(CFD)软件模拟得到不同燃油温度和背压条件下燃油的质量流量、有效喷射速度、空穴断面分布与无量纲流动参数,并进行分析.结果表明:温度越高,背压越低,更容易进入临界超空穴状态;在进入超空穴状态之后,喷孔内的超空穴现象加剧有效喷射速度的升高,并且随着燃油温度上升,有效速度增加了6％;雷诺数随温度上升而上升,空穴数随着雷诺数的增加而呈指数下降,而流量系数在空穴发展阶段维持不变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许沧粟	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	83	650	16.0	19.0
2	谢阳	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	6	10	2.0	3.0
3	麻剑	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	5	9	2.0	3.0
4	罗麒元	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	5	10	2.0	3.0
5	姚子澍	浙江大学城市学院工程学院	2	2	1.0	1.0