汽车大梁用钢的显微组织和力学性能研究

• 作者: 李广德 王海峰
• 来源期刊: 铸造技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车高性能轻量化 显微组织 硬度分布
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 材料开发
• 页码范围: 315-317
• 页数: 3页
• 分类号: TG113
• 语种: 中文
• DOI: 10.16410/j.issn1000-8365.2015.02.018

摘要

研究了780 MPa级重载汽车大梁钢的显微组织和力学性能.结果表明,实验钢的强化机制是析出强化、细晶强化和相变强化综合作用的结果.实验钢板材焊接接头的强度和母材大致相当,焊接性能良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海峰		24	16	2.0	3.0
2	李广德		19	18	2.0	3.0